自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機是一種由摩擦驅動(dòng)，連續輸送物料的機械設備。為了保證流水線(xiàn)設備的正常穩定運行，必須滿(mǎn)足驅動(dòng)輥與輸送帶之間的摩擦力驅動(dòng)力，這也要求輸送帶具有一定的張力。如何選擇合適的張力裝置是自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機設計的關(guān)鍵。張力裝置的主要作用是保證傳動(dòng)滾筒有適當的…
自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機是一種由摩擦驅動(dòng)，連續輸送物料的機械設備。為了保證流水線(xiàn)設備的正常穩定運行，必須滿(mǎn)足驅動(dòng)輥與輸送帶之間的摩擦力驅動(dòng)力，這也要求輸送帶具有一定的張力。如何選擇合適的張力裝置是自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機設計的關(guān)鍵。
張力裝置的主要作用是保證傳動(dòng)滾筒有適當的邊緣張力，防止自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機運行時(shí)輸送帶打滑。確保輸送帶沿著(zhù)自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機的接收點(diǎn)等點(diǎn)有適當的張力，以保證輸送帶在滾筒之間形成凹槽，避免物料從輸送帶中溢出。補償輸送帶長(cháng)度的變化主要是指彈性伸長(cháng)：在啟動(dòng)、加速或制動(dòng)減速時(shí)，由于應力或應力的變化而引起的輸送帶局部伸長(cháng)，在施加的力或應力消失后幾乎消失。結構伸長(cháng)：大部分是由織物的偏斜而不是織物材料引起的。當載荷作用于普通織物時(shí)，彎曲的經(jīng)紗會(huì )被拉直，導致輸送帶拉伸，部分拉伸無(wú)法恢復。永久伸長(cháng)：包括纖維結構的伸長(cháng)引起的永久伸長(cháng)，以及結構的不可恢復部分。
為補償因啟動(dòng)加速、制動(dòng)減速或輸送物料變化而引起的輸送帶各段跑偏變化，為處理事故，更換接頭預留膠帶，而不是用兩個(gè)接頭連接一小段膠帶。
根據自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機的運行位置，張力軋制可分為固定式和隨動(dòng)式。按張力可分為變張力型、恒張力型和復合型。按結構可分為螺桿式、重錘式和小車(chē)式。
各種張拉裝置簡(jiǎn)介
1、固定張力裝置，其張力輥在皮帶裝配線(xiàn)輸送機運行過(guò)程中的位置總是固定的。張力行程在各種工況下不可調。在預先設定一定工況的張力后，輸送帶的張力隨帶式裝配線(xiàn)輸送機的不同工況而變化。--第二次張緊，基本上經(jīng)過(guò)很長(cháng)一段時(shí)間后，輸送帶會(huì )被拉長(cháng)變形，張緊力會(huì )降低，這時(shí)可以用手動(dòng)或卷?yè)P機再次張緊。螺桿張緊裝置就是其中之一。
螺桿張緊裝置由絲杠、螺母和滑道組成。工作時(shí)，轉動(dòng)絲杠，使螺母帶動(dòng)張力輥沿滑道移動(dòng)，擰緊輸送帶。其優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，成本低；缺點(diǎn)是輸送帶的張力難以控制，難以調整到合適的張力，以滿(mǎn)足帶式裝配線(xiàn)輸送機各種工況的要求。由于結構的限制，張力軋制行程很短，一般為S1M，常用于短距離輸送帶管道。
電動(dòng)卷?yè)P機或手動(dòng)卷?yè)P機固定張力裝置是另一種理想結構。主要由卷?yè)P機、張力小車(chē)、滑輪組、鋼絲繩和張力傳感器組成。工作原理：卷?yè)P機牽引鋼絲繩由滑輪引導，帶動(dòng)張力小車(chē)在軌道上行走，張力小車(chē)上的張力輥隨之移動(dòng)，從而拉緊輸送帶。張力由張力傳感器顯示，由手術(shù)室控制。張力行程由行程開(kāi)關(guān)控制。與螺桿張緊裝置相比，張緊力大，可達數十噸；張緊行程長(cháng)，可達數十米。操作簡(jiǎn)單，特別是電動(dòng)絞車(chē)的定張力裝置。絞車(chē)由電機和減速器驅動(dòng)，實(shí)現自動(dòng)控制，避免了手動(dòng)操作。適用于各種皮帶生產(chǎn)線(xiàn)。缺點(diǎn)是一次性設置輸送帶張力，以滿(mǎn)足各種運行條件的要求，勢必使張力長(cháng)期處于較高水平，不利于輸送帶的運行壽命等健康護理。