在食品輸送機中，通過(guò)改變滾筒的方向，可以改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶的壓實(shí)度，也可以增加輸送帶與驅動(dòng)滾筒之間的包角。傳動(dòng)滾筒的調整和食品輸送機的轉向是皮帶跑偏調整的重要組成部分。由于帶式輸送機至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長(cháng)度…
在食品輸送機中，通過(guò)改變滾筒的方向，可以改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶的壓實(shí)度，也可以增加輸送帶與驅動(dòng)滾筒之間的包角。傳動(dòng)滾筒的調整和食品輸送機的轉向是皮帶跑偏調整的重要組成部分。由于帶式輸送機至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長(cháng)度方向的中心線(xiàn)。如果偏差過(guò)大，必然導致偏差。調整與惰輪組的調整類(lèi)似。對于頭鼓，如果皮帶運行到鼓的右側，則右側的軸承座應向前移動(dòng)，如果皮帶運行到鼓的左側，則左側的軸承座應向前移動(dòng)，并且相應地，左側的軸承座也可以向后移動(dòng)或右側的軸承座。尾輥和頭輥的調整方法正好相反。
食品輸送機是一種高速、自動(dòng)化、連續性好的散狀物料遠距離輸送的理想設備。廣泛應用于電力、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、糧食等部門(mén)。隨著(zhù)工業(yè)對食品輸送的需求向遠距離、高速、大運量、大功率等方向發(fā)展，食品輸送的動(dòng)態(tài)問(wèn)題越來(lái)越多。因此，有必要在設計階段對食品輸送機的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行系統研究，對其性能進(jìn)行預測和優(yōu)化，使食品輸送機在經(jīng)濟上更加合理，在技術(shù)上更加可靠。
在設計食品輸送機模型時(shí)，輸送卡設計工程師對單驅動(dòng)、雙驅動(dòng)和多驅動(dòng)食品輸送機進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析。提出了以輸送機壽命中總成本最低為目標的輸送機優(yōu)化設計方法。本文選取cema標準作為幾種常見(jiàn)的食品輸送設計標準的計算依據。計算分析了輥道間距對食品輸送機能耗的影響。提出了一種新的食品輸送機翻轉段設計方法。
開(kāi)發(fā)了大型食品輸送機設計系統軟件。該軟件采用虛擬現實(shí)技術(shù)和圖形建模技術(shù)，實(shí)現了食品輸送機的側面設計、虛擬操作和虛擬監控功能模塊系統，可以對各種i-條件進(jìn)行靜態(tài)計算和動(dòng)態(tài)分析。它可以在設計階段對輸送機的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行預測和優(yōu)化，使食品輸送機在經(jīng)濟上更加合理，在技術(shù)上更加可靠。
食品輸送機是以柔性輸送帶為材料載體和牽引部的連續輸送設備。它可以在水平方向和小傾角方向運輸散裝、塊狀和成品。它具有輸送能力大、功耗小、結構簡(jiǎn)單、維護方便、成本低、對物料適應性強等特點(diǎn)，廣泛應用于煤炭、化工、冶金、礦山、建材等電力、輕工、交通等部門(mén)。食品輸送機也應用于磚瓦行業(yè)，如輸送磚瓦生產(chǎn)所需的各種原材料、成品和半成品。由于輸送距離長(cháng)、運輸量大、輸送速度快，在生產(chǎn)中不可避免地存在一些問(wèn)題和問(wèn)題。解決這些問(wèn)題對于提高機器的生產(chǎn)效率，防止安全事故的發(fā)生具有重要意義。