轉向帶式輸送機防斷帶：煤礦主帶式輸送機多采用鋼絲繩帶。從報告的統計數據可以看出，皮帶斷裂大多發(fā)生在接頭處，占皮帶斷裂總數的93%以上。由于接頭硫化過(guò)程較低或接頭處橡膠老化，接頭強度不夠，接頭處鋼絲繩芯的拔出導致皮帶斷裂。膠帶長(cháng)期使用會(huì )導致表面橡膠磨損，內部鋼絲…
轉向帶式輸送機防斷帶：煤礦主帶式輸送機多采用鋼絲繩帶。從報告的統計數據可以看出，皮帶斷裂大多發(fā)生在接頭處，占皮帶斷裂總數的93%以上。由于接頭硫化過(guò)程較低或接頭處橡膠老化，接頭強度不夠，接頭處鋼絲繩芯的拔出導致皮帶斷裂。膠帶長(cháng)期使用會(huì )導致表面橡膠磨損，內部鋼絲繩芯腐蝕，甚至導致斷絲，降低了膠帶的強度。突然，膠帶被大煤和煤矸石堵塞，膠帶張力增大，也會(huì )導致膠帶斷裂。因此，應加強對輸送帶的管理，避免大物料或其它異物堵塞，加強預防和維護措施，提高鋼絲繩強力帶硫化接頭的質(zhì)量，定期檢測橡膠帶接頭和鋼絲繩強力帶接頭。EL線(xiàn)芯狀態(tài)或實(shí)時(shí)監控。
轉彎帶式輸送機是煤炭生產(chǎn)中的主要運輸設備，由于膠帶受到長(cháng)期、高負荷運行的影響，以及煤矸石直接粉碎膠帶或金屬粘帶等一些不可預料的因素，會(huì )引起膠帶的突然斷裂；對于強度大的帶鋼絲繩芯的皮帶，會(huì )因腐蝕、斷裂等因素造成。膠帶硫化接頭鋼絲芯拉斷是造成膠帶橫向斷裂事故的主要原因。大部分斷裂帶出現在驅動(dòng)滾筒附近，在斜坡變化較大的支承段。上運行的大傾角、長(cháng)距離、重載曲線(xiàn)帶式輸送機，一旦皮帶發(fā)生斷裂、下滑或逆轉事故，將破壞機架，損壞設備，堵塞運輸道路，造成長(cháng)期停工和重大經(jīng)濟損失，甚至造成人員傷亡。t發(fā)生逆止器故障，后果極為嚴重。因此，必須重視上運行曲線(xiàn)帶式輸送機橫向斷帶的保護，積極采取有效的預防措施和保護措施。當皮帶斷裂時(shí)，保護裝置能及時(shí)可靠地制動(dòng)膠帶，避免惡性事故的發(fā)生。