伸縮輸送機安裝與維護1、安裝a.首先確定運輸車(chē)頭部的安裝中心線(xiàn)和安裝位置，并在頂底板上作相應標記。b.清理車(chē)行道地板，將車(chē)行道地板從機頭到膠帶裝置約35米處調平，以便安裝機器的固定部分。除機頭傳動(dòng)部分的安裝外，固定部分的車(chē)行道段要求在機身一側鋪設一條輕軌，以便運輸…
1、安裝
a.首先確定運輸車(chē)頭部的安裝中心線(xiàn)和安裝位置，并在頂底板上作相應標記。
b.清理車(chē)行道地板，將車(chē)行道地板從機頭到膠帶裝置約35米處調平，以便安裝機器的固定部分。除機頭傳動(dòng)部分的安裝外，固定部分的車(chē)行道段要求在機身一側鋪設一條輕軌，以便運輸膠帶及其材料，非固定部分的車(chē)行道一般應平整。
c.按以下順序將輸送機的所有部件運輸至安裝現場(chǎng)。即尾部、牽引絞車(chē)、H型支架、鉤型槽輥支架、鋼管、卷收器、張緊器、皮帶存放裝置（包括張緊器支撐臺車(chē)、皮帶存放倉、皮帶存放轉向架等）頭部傳動(dòng)部分，然后根據總平面圖確定的位置，要求零件不傾斜。沿中心線(xiàn)，要求整個(gè)機身筆直。卷收裝置和中間支架之間的高度差為680 mm。機器不提供特殊的過(guò)渡支架。根據現場(chǎng)安裝情況，可適當填充幾個(gè)H型支架，以實(shí)現過(guò)渡。牽引絞車(chē)可根據現場(chǎng)情況自行定位安裝，方便牽引車(chē)尾部。
d.將上下膠帶疊好，并連接膠帶接頭。
e.采用伸縮式運輸時(shí)，張緊器放在皮帶存放裝置的左端（相反，向前運輸），張緊器啟動(dòng)。通過(guò)調整皮帶張力到適當的程度，試運行可以是空的。
2、調整
a.調整膠帶偏差
膠帶的調整應在空載運行時(shí)進(jìn)行。一般情況下，從機頭卸料缸開(kāi)始，沿皮帶運行方向將皮帶方向調整回空段。調整軸承段后，可在滾筒處調整滾筒，也可調整滾筒。在其他地方，應在一側調整輥，且不應同時(shí)調整兩側。
如果膠帶在操作過(guò)程中的任何點(diǎn)發(fā)生偏轉，則是由于膠帶本身彎曲成“弓形”或接頭不正確造成的。一般來(lái)說(shuō)，“弓”形部分應更換或矯正，并對接縫進(jìn)行切割和重做，使接縫垂直于中心線(xiàn)。
總之，膠帶偏差調整是一件比較麻煩的事情，影響膠帶偏差的因素很多，我們需要仔細觀(guān)察，分析原因，然后開(kāi)正確的藥。調整偏差的工作還需要摸索經(jīng)驗，積累實(shí)踐經(jīng)驗。
當單個(gè)電機驅動(dòng)時(shí)，液壓聯(lián)軸器的充液容量為9升。為了保證兩臺電機的實(shí)際功率分布接近，必須調整合理的充液量，使兩臺電機的實(shí)際功率（或電流）之比接近40/40。
3、操作
DSJ/80/40/2*40伸縮帶式輸送機的運行與普通帶式輸送機基本相同。為了縮短機身的長(cháng)度，操作模式分為前后兩種。
當運輸車(chē)移動(dòng)到尾部左端的極限位置時(shí)，尾部必須收縮一次。松開(kāi)膠帶，拆下機身（鋼管）和機尾之間的連接。根據每次縮徑的長(cháng)度，取下相應數量的鋼管和支架。移動(dòng)機尾重新連接機尾和機身，啟動(dòng)張緊絞車(chē)，移動(dòng)張緊車(chē)存放膠帶并張緊膠帶。
運輸車(chē)移動(dòng)到尾部左端的極限位置，張緊器移動(dòng)到存儲帶的右端。帶子已經(jīng)滿(mǎn)了，尾巴不能再收縮了。需要從機身上取下膠帶。
a.將膠帶接頭放在旋轉桿上停止。
b.為減小收帶阻力，存儲帶轉向架中的旋轉桿用旋轉桿夾緊。
c.拆下膠帶接頭，將A端膠帶連接到滾筒上的膠帶接頭上。
d.松開(kāi)絲桿，打開(kāi)張緊絞車(chē)離合器，轉動(dòng)卷軸，卷起膠帶。
e.快速收集膠帶時(shí)，停止纏繞并夾緊螺旋桿。
f.拆下上述膠帶的接頭，重新連接膠帶，松開(kāi)螺桿，松開(kāi)存儲帶轉向架上的螺桿。
d.關(guān)閉張緊絞車(chē)離合器，并擰緊膠帶。
以上操作程序必須與相關(guān)電氣控制密切配合，并符合其控制規定。有關(guān)詳細信息，請參閱其操作說(shuō)明。
根據上述操作程序，每增加或減少一條皮帶，機身將被拉長(cháng)和縮短25米。重復此操作，直到達到所需長(cháng)度。向前型的最大伸長(cháng)量不超過(guò)電機的額定功率。當后撤式收回到機身后，不能再收回來(lái)時(shí)，應拆下固定部分，增加運輸車(chē)的鋪設長(cháng)度，更換運輸車(chē)，解決這一運輸問(wèn)題。