伸縮式帶式輸送機與普通帶式輸送機相比，工作原理相同，但結構不同。增加了皮帶存放裝置和皮帶收放裝置。為什么叫伸縮帶式輸送機？這是因為當移動(dòng)車(chē)移動(dòng)到尾部末端時(shí)，膠帶進(jìn)入皮帶存儲裝置，尾部收縮；相反，尾部延伸，所以稱(chēng)為可伸縮帶式輸送機。今天，我們將介紹它的結構，…
伸縮式帶式輸送機與普通帶式輸送機相比，工作原理相同，但結構不同。增加了皮帶存放裝置和皮帶收放裝置。為什么叫伸縮帶式輸送機？這是因為當移動(dòng)車(chē)移動(dòng)到尾部末端時(shí)，膠帶進(jìn)入皮帶存儲裝置，尾部收縮；相反，尾部延伸，所以稱(chēng)為可伸縮帶式輸送機。今天，我們將介紹它的結構，包括磁頭傳動(dòng)裝置、收帶裝置、中間機架、送料裝置和送料裝置。
伸縮帶式輸送機分為固定件和非固定件兩部分。固定部分由頭部傳動(dòng)裝置、皮帶存放裝置、皮帶收放裝置等組成，非固定部分由無(wú)螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。
1、磁頭驅動(dòng)
它由傳動(dòng)滾筒、減速器、液力偶合器、機架、卸料滾筒和清掃器組成。
頭部驅動(dòng)裝置是整個(gè)輸送機的驅動(dòng)部分。兩臺電機分別通過(guò)液力偶合器和減速器將節距傳遞給兩個(gè)驅動(dòng)鼓。齒輪傳動(dòng)時(shí)，應卸下一套電動(dòng)機、液力偶合器和減速器。
液力偶合器為YL-400。它由泵輪、渦輪輪、殼體和從動(dòng)軸組成。其特點(diǎn)是在泵輪側有輔助室。電動(dòng)機起動(dòng)后，流體通過(guò)小孔進(jìn)入車(chē)間，使電動(dòng)機按近硬負荷起動(dòng)時(shí)，負荷能更平衡地起動(dòng)。電機工作時(shí)，殼體充注20機械油，充注量14立方米，減速器采用上齒輪減速。第一級為圓弧錐齒輪，第二、三級為斜齒圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪?？倐鲃?dòng)比為25.564?？膳cSGW-620/40T刮板輸送機互換。減速器螺栓與機架直接連接。
卸料端頭清掃器，帶式逆止器，卸料方便，前端有一個(gè)伸出的卸料臂，卸料臂由卸料滾筒和延伸架組成。滾筒安裝在延伸架上。其軸線(xiàn)位置可通過(guò)軸承兩側的螺栓進(jìn)行調整，以調整機頭皮帶的偏差。卸料滾筒下面有兩個(gè)清掃器，因為清掃器的刮刀緊緊地壓在橡膠上。在皮帶上，可以去除粘粘的碎煤，皮帶逆止器可以防止皮帶在停車(chē)時(shí)倒轉。
2、收放皮帶裝置
它位于張緊絞車(chē)的后部，由機架、調心輥、減速器、電機、螺桿等組成，其作用是在輸送機本體上加膠帶或將膠帶從輸送機本體上卸下。機架的每端和后端都裝有螺桿，用于在增加或減少膠帶時(shí)夾住主膠帶。調心滾筒組用于在滾筒收放時(shí)引導膠帶，工作時(shí)向前推動(dòng)滾筒。機架的一端由尾架提升，另一端位于減速器軸的頂部。啟動(dòng)電機通過(guò)減速器軸的撥盤(pán)帶動(dòng)滾筒，拿起膠帶，松開(kāi)膠帶。松開(kāi)膠帶時(shí)，無(wú)需電機即可反轉滾筒。不工作時(shí)，可將活動(dòng)軌道固定在機架上，以減小寬度。提升裝置應安裝在可移動(dòng)軌道上方。道路寬度可根據具體情況適當加寬，以方便皮帶收入的運營(yíng)。
3、中間機架
無(wú)螺栓快拆支架由H型支架、鋼管、平惰輪、鉤槽惰輪和V型惰輪組成。它是機器的非固定部分。鋼管可以作為可拆卸的主體。鋼管可以用銷(xiāo)固定在鋼管上。它可以用錘子來(lái)移動(dòng)。鉤槽輥膠合，槽角30度。吊鉤與鋼管柱銷(xiāo)相連，由吊鉤制動(dòng)。托輥通過(guò)槽掛在立柱銷(xiāo)上，可前后移動(dòng)，調整托輥位置，控制皮帶跑偏。
4、進(jìn)料裝置和出料裝置
送料裝置安裝在收放裝置的后面，送料段通過(guò)轉向連接。運輸的材料從該段裝載并運輸到進(jìn)料段。給料裝置通過(guò)給料段內的一組傾斜托輥卸料。給料部分非常直接。機尾由導軌和尾鼓座組成。導軌的一端用螺栓固定在中間支架上，另一端的前端用銷(xiāo)粘住，以適應這種情況。底板不平，尾鼓與皮帶存放裝置中的鼓結構相同，可以互換。滾筒的軸線(xiàn)位置可通過(guò)螺栓調整，以調整皮帶尾部的偏差。尾鼓前端裝有刮煤機，可刮除鼓面上的碎煤或粉煤，收集泥槽。滾筒尾部用專(zhuān)用拉泥板取出，尾部裝有緩沖輥組。在收料時(shí)，可減少塊煤對皮帶的沖擊，有利于提高皮帶的使用壽命。