輸送機閘門(mén)通常安裝在筒倉、罐或漏斗的底部或側面。材料通過(guò)閘門(mén)輸送到下一道工序，或裝入卡車(chē)和鐵路車(chē)輛進(jìn)行外部運輸。有各種適合處理煤、砂、礫石、礫石和其他材料或類(lèi)似材料的閘門(mén)。閘門(mén)制造材料和規格廣泛，如碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、塑料等。1、扇形澆口扇形閘門(mén)一般設計為安…
輸送機閘門(mén)通常安裝在筒倉、罐或漏斗的底部或側面。材料通過(guò)閘門(mén)輸送到下一道工序，或裝入卡車(chē)和鐵路車(chē)輛進(jìn)行外部運輸。有各種適合處理煤、砂、礫石、礫石和其他材料或類(lèi)似材料的閘門(mén)。閘門(mén)制造材料和規格廣泛，如碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、塑料等。
1、扇形澆口
扇形閘門(mén)一般設計為安裝在儲料倉或漏斗底部，適用于篩選煤、礫石、碎石、石頭、礦石和其他類(lèi)似材料。
2、側扇形門(mén)
側扇閘門(mén)一般由灰鑄鐵制成，適用于煤、礫石、礦石、石料、碎石等類(lèi)似材料。A型閘門(mén)一般安裝在倉庫或漏斗的底部；B型閘門(mén)安裝在倉庫或漏斗垂直側的側開(kāi)口處。
3、雙向扇形門(mén)
A型閘門(mén)采用焊接鋼板，B型閘門(mén)采用灰口鑄鐵。一般來(lái)說(shuō)，適用于雙向扇形閘門(mén)的材料與扇形閘門(mén)的材料相似。A型連桿系統和B型風(fēng)機齒輪操作機構均能快速開(kāi)啟閘門(mén)，當拉桿松動(dòng)時(shí)，能自動(dòng)靠自身重力關(guān)閉閘門(mén)。這兩個(gè)閘門(mén)移動(dòng)均勻，這樣只要連桿移動(dòng)一點(diǎn)，閘門(mén)就能完全打開(kāi)。該閘門(mén)在裝袋、稱(chēng)重、鑄造爐爐底操作等處理散裝固體物料的類(lèi)似應用方面具有很大的優(yōu)勢。
C型閘門(mén)是一種由手柄操作的雙向扇形齒輪閘門(mén)，它可以使間隙高度最小化。在垂直空間有限的情況下，C型閘門(mén)尤為適用。為了節省凈空高度，可以采用坡度較大的溜槽，也比較經(jīng)濟。